PCF SAINT-DENIS

234 vies, dont celles de 57 enfants, bloquées pendant trois semaines en mer sur un bateau de sauvetage, sans possibilité de débarquer dans un lieu sûr – triste constat des atermoiements de nos gouvernements européens à garantir le respect de nos obligations internationales et humaines. Porter secours aux personnes en détresse en mer est un des principes du droit maritime, inscrit depuis 1974 dans nos Conventions internationales.

Entre le 22 et 26 octobre 2022, l’Océan Viking, le navire de l’ONG SOS Méditerranée, sauve des rescapés au large de la région libyenne et maltaise. Après 12 jours sans réponse positive aux 46 demandes adressées aux autorités maltaises, tunisiennes et italiennes pour accoster et procéder au débarquement dans un lieu sûr, l’ONG demande à l’Espagne, la Grèce et la France. S’ensuit un bras-de-fer entre la France et la présidente du conseil italien issue de l’extrême droite, Giorgia Meloni, avec pour objectif : sauver l’honneur de l’Europe à respecter ses engagements internationaux. Le vendredi 11 novembre, le gouvernement français autorise les 230 rescapés encore à bord à débarquer au port de Toulon - quatre d’entre eux ont dû être évacués un jour avant pour des soins d’urgence suite à un état de santé critique. Les personnes sont désormais entendues dans le cadre des procédures de demandes d’asile par l’Ofpra, accueillies grâce à la mobilisation des CCAS et des syndicats, et seront par la suite réparties dans les pays européens.

Pourquoi autant de délais dans la mise en place d’une réponse adapté ? Nous ne pouvons continuer à sacrifier des vies humaines en mer ; il est nécessaire de repenser nos mécanismes de coordination européen pour permettre d’assurer un lieu de débarquement sûr aux navires assurant des missions de sauvetage.

Aurélie CALAFORRA